To bardzo ruchliwe przejście łączy Windsor w prowincji Ontario z Detroit w stanie Michigan. Co prawda, policja w Windsor napisała we wtorek, że most został ponownie otwarty dla ruchu, jednak ponad 100 protestujących pozostało na miejscu i ruch nadal jest utrudniony.
Demonstracja jest jak dotąd pokojowa i nie dokonano żadnych aresztowań. Kanada wysyła 75 procent swojego eksportu towarów do Stanów Zjednoczonych, a most zwykle obsługuje około 8000 ciężarówek dziennie.
Burmistrz Windsor Drew Dilkens powiedział, że otrzymał skargi i telefony od lokalnych mieszkańców i właścicieli firm, którzy chcą przymusowego usunięcia protestujących, ale powstrzyma się od podjęcia tego kroku z obawy, że jeszcze więcej osób zacznie protestować.
„Chociaż dla niektórych może być satysfakcjonujące przymusowe usunięcie demonstrantów, takie działanie może zaognić sytuację i z pewnością sprawić, że więcej ludzi przybędzie tutaj i dołączy do protestu, a my nie chcemy ryzykować dodatkowego konfliktu”.
Koordynator Canadian Freedom Convoy 2022 , Benjamin Dichter i jedna z organizatorek amerykańskiego Convoy to Save America, Denby Melisha Morgan, powiedzieli, że zostali przytłoczeni poparciem ludzi dla ich wysiłków na rzecz zakończenia mandatów i przywrócenia wolności osobistych.
„Odpowiedź była niesamowita i przytłaczająca i coś, czego nigdy bym nie pomyślał, że doświadczę w Kanadzie, ilość wsparcia i jedność między ludźmi”.
„Justin Trudeau w zasadzie zamienił Albertę w kraj trzeciego świata, jest to dość przerażające, gdy odwiedzasz wiejskie części Alberty. Więc ich życie zostało zniszczone. Ich interesy zostały zmiażdżone. Wskaźniki samobójstw sięgają szczytu” – powiedział Dichter, dodając, że zaczęło się to przed wprowadzeniem mandatów COVID.
Rząd Quebecu ogłosił plan zniesienia większości ograniczeń COVID do 14 marca, z wyjątkiem wymogu maskowania i dowodu szczepień.
To zasadnicza zmiana, po radykalnych zapowiedziach premiera Quebecu, Francois Legaulta, który jeszcze niedawno planował wyższe podatki dla nieszczepionych, co wybito mu w końcu z głowy.
5 lutego tysiące protestujących zgromadziło się przed budynkiem Zgromadzenia Narodowego w Quebec City, aby zorganizować demonstrację solidarności z trwającym konwojem wolności w Ottawie, ale premier zapytany czy decyzja o łagodzeniu obostrzeń jest efektem protestów, oczywiście zaprzeczył – jak zwykle.
Były gwiazdor NHL, Theo Fleury, powiedział, że entuzjazm dla zakończenia nakazów szczepień i blokad wydaje się być „rokiem olimpijskim”, z dziesiątkami tysięcy ludzi dołączających do protestów.
Fleury zauważył, że obywatele są zmęczeni blokadami, nakazami szczepień i wymogami cyfrowego paszportu wdrażanymi przez skorumpowany rząd.„
Cóż, to jest cel końcowy, to jest gra końcowa … chcą pełnej kontroli nad naszym życiem, tym, co wkładamy w nasze ciała, a ostatecznym celem jest cyfrowy identyfikator. Próbują wdrożyć w Kanadzie to, co robią w Chinach”.
„Mamy premiera, który dzieli wszystkich, jego retoryka jest niesmaczna i musi się skończyć. … Kochamy nasz kraj i chcemy, aby nasz rząd raz na zawsze odczepił się od naszego życia”.
Fleury powiedział, że z wyjątkiem kilku konserwatywnych organizacji informacyjnych, główne serwisy informacyjne Kanady kłamią na temat Freedom Convoy.
„To po prostu zwykła propaganda 24 godziny na dobę, siedem dni w tygodniu w naszych mediach głównego nurtu, a oni po prostu kłamią”.
Może się to teraz zmienić, gdyż do Ottawy dotarła wpływowa amerykańska antylewicowa telewizja Fox News i już zaczęła nadawać relacje na żywo. To potężna konkurencja dla jednolitego bełkotu mediów głównego nurtu.
Wczoraj oglądałem jedną z takich tendencyjnych relacji, kiedy prowadzono wyraźnie ustawione rozmowy na granicy z kierowcami ciężarówek krytycznie oceniającymi protestujących kolegów.
Bardzo daleko mi do rasizmu, zawsze z tym walczyłem, ale wszyscy, dosłownie wszyscy kierowcy w tym materiale, mieli arabskie, azjatyckie i hinduskie rysy twarzy.
Konserwatywna poseł Rachael Thomas, broni demonstrantów, podobnie jak większość członków jej partii, a nawet niektórzy liberałowie.
„Kierowcy ciężarówek to ciężko pracujący Kanadyjczycy i zasługują na głos, zasługują na to, by ich wysłuchać. Przyjechali do Ottawy, ponieważ są zdesperowani. Desperacko chcą odzyskać swoje życie. Desperacko pragną utrzymać rodzinę. Desperacko chcą podróżować, aby zobaczyć rodzinę. Desperacko pragną, aby bliscy mieli dostęp do opieki zdrowotnej, na którą zasługują. Desperacko chcą, aby nasz kraj rozwijał się gospodarczo tak, jak powinien, ale Trudeau wydaje się niechętny do słuchania ich głosów ani do podkreślania ich obaw. Umyślnie przymyka oko i jest głuchy na sytuację, która ma miejsce w Kanadzie”.
„Miałam okazję spacerować, zobaczyć na własne oczy, co się dzieje, a niektóre spostrzeżenia, które poczyniłam, są takie, że ta grupa jest tutaj z pozytywnymi intencjami, z dobrą energią. Chcą zachować spokój podczas swojej demonstracji. Chcą być pomocni dla miasta… kiedy idę rano do pracy, przyglądam się, jak odgarniają śnieg z chodników i zbierają śmieci”.
Tymczasem protestujący na granicy Alberty i Montany twierdzą, że będą kontynuować protesty, dopóki wszystkie ograniczenia nie zostaną zniesione.
Mimo, że konserwatywne władze prowincji zapowiedziały stopniowe znoszenie sankcji covidowych w Albercie, John Vanreeuwyk, jeden z protestujących, powiedział, że on i inni protestujący będę blokować autostradę w solidarności z konwojem truckerów, który przyjechał do Ottawy.
„Jesteśmy tutaj, aby uzyskać pełny sukces i dopóki Trudeau się nie wyniesie, my się nie ruszamy. Mamy tu facetów, którzy stracili wszystko z powodu tych mandatów i nie poddają się i są gotowi nie ustępować i iść dalej, dopóki tego nie osiągną”.
Inny konwój pojazdów ciężarowych i farmerskich zablokował główne przejście graniczne między Kanadą a Stanami Zjednoczonymi w Manitobie, w Emerson.
Jak poinformowała policja, zarówno ruch w kierunku północnym, jak i południowym utknął w martwym punkcie.9 lutego protestujący w południowo-zachodnim Ontario zablokowali także główne przejście do Stanów Zjednoczonych.
Policja w Lambton poinformowała, że autostrada 402 prowadząca na zachód, do mostu Blue Water Bridge, została zablokowana, a odcinek między Nauvoo Road i Oil Heritage Road został zamknięty 10 lutego.Ankieta opublikowana 31 stycznia wykazała, że 54 procent Kanadyjczyków opowiada się za zniesieniem ograniczeń pandemicznych – wzrost o prawie 15 punktów procentowych w porównaniu z wynikami podobnej ankiety przeprowadzonej w styczniu dwa tygodnie wcześniej.
To z pewnością między innymi zasługa Freedom Convoy.Kiedy policja w Ottawie stara się odciąć od dostaw paliwa kierowców i zastrasza mieszkańców, którzy usiłują im pomóc, prawnik Jay Cameron, dyrektor ds. procesów sądowych w Centrum Sprawiedliwości na rzecz Wolności Konstytucyjnych (JCCF) powiedział:
„W Kanadzie jest zima. Publiczne protesty w niskich temperaturach wymagają od kierowców ciężarówek posiadania paliwa, aby się ogrzać. Konfiskata paliwa zagraża bezpieczeństwu pokojowych demonstrantów”.
„Zabieranie paliwa obywatelom Kanady w centrum Ottawy jest nielegalnym przejęciem w kontekście, w którym nie popełnia się żadnych przestępstw”, powiedział inny prawnik Nicholas Wansbutter, doradca JCCF.
„Moim zdaniem truckerzy nie robią nic nielegalnego, pokojowo protestując przeciwko 23-miesięcznym działaniom polityków ograniczających nasze wolności w Karcie. Obywatele mają pełne prawo przywieźć żywność, wodę, paliwo i inne artykuły pierwszej potrzeby do życia w zimie innym Kanadyjczykom, w tym kierowcom ciężarówek”.
JCCF stwierdziło, że protest nie spełnia definicji stanu wyjątkowego zawartej w ustawie o zarządzaniu kryzysowym i ochronie ludności.
„Stwierdzenie, że pokojowe protesty w centrum Ottawy stanowią poważne zagrożenie lub że istnieje realne ryzyko poważnych szkód, jest grubą przesadą. Uprawnienia nadzwyczajne nigdy nie miały na celu uniemożliwienia obywatelom demokratycznego kraju wyrażania niezadowolenia z powodu nadużyć rządu i mandatów, które uważają za niekonstytucyjne” – powiedział Wansbutter.
Tymczasem, w Ottawie wolontariusze przygotowują posiłki dla protestujących i tworzą place zabaw dla dzieci, organizują czas monotonnego oczekiwania.
To wszystko na zdjęciach. Tysiące Kanadyjczyków protestuje w różnych miastach, w tym w stolicach prowincji, takich jak Toronto, Quebec City, Victoria i Winnipeg. Inne konwoje również rozpoczęły „powolny przejazd” przez główne arterie, od Halifax na wschodnim wybrzeżu po Okanagan na zachodnim wybrzeżu.
Wiele mediów, w tym CNN i MSNBC, opisało rosnące protesty jako równoznaczne z buntem i powstaniem.CNN „Inside Politics” określił protesty jako „zagrożenie dla demokracji”. Prezenter wiadomości, John King, zacytował komendanta policji w Ottawie Petera Sloly’ego, opisując protest jako „ogólnokrajowe powstanie napędzane szaleństwem”.
„Zagrożenie dla demokracji. Powstanie, bunt. Chcę, żeby było jasne, że sprawy nieco się uspokoiły, ale to nie oznacza, że podstawowe miejsce dla ciężarówki jest tuż przed parlamentem narodowym” – powiedziała korespondentka CNN Paula Newton.Według Fox News, „MSNBC Reports” pchnął narrację, że Konwój Wolności jest „ogólnokrajowym powstaniem”. Brednie.
Mark Carney, były prezes Banku Kanadyjskiego, napisał w The Globe and Mail artykuł zatytułowany „Czas zakończyć działalność wywrotową w Ottawie poprzez egzekwowanie prawa.”
Kolejny siewca konfliktów. To wszystko jest językiem konfrontacji, policja także stosuje żargon wojenny, więc lepiej ich ignorować i obejrzeć zdjęcia z protestu w Ottawie.
Autor; Roman Pleszyński
_____________________
